Kovový náter automobilu rezistentný na UV, proti korózii povlaku

*Technické údaje:

*Funkcie produktu:

• Zaistenie rýchleho sušenia a dobrého vyrovnania.
• Dobrá vertikálna stabilita a priľnavosť.
• Vyvinutý tak, aby vytvoril silný povrch predbežného maľovania pre všetky typy systémov pre automobilový priemysel.
• Poskytnite jemnú adhéziu medzi vrstvami a dobrými brúsnymi vlastnosťami.

*Aplikácia produktu:

1 sa vzťahuje na dôkladné uzemnenie a vyčistené stredné farby, originálnu farbu alebo neporušenú povrchovú plochu 2k farby. A mäkké materiály s izolačnou vrstvou.

2, môže sa použiť na čiastočné postreky nových automobilov alebo na opravu starých automobilov.

*Povrchové ošetrenie:

Starý maliarsky film, ktorý bol zatvrdený a leštený, by mal byť povrch suchý a bez nečistôt, ako je tuk.

*Stav konštrukcie:

1. Bázová teplota nie je menšia ako 5 ° C, relatívna vlhkosť 85% (teplota a relatívna vlhkosť by sa mali merať v blízkosti základného materiálu), hmla, dážď, sneh, vietor a dážď je prísne zakázaná konštrukcia.

2. Pred maľovaním farby vyčistite potiahnutý povrch, aby ste predišli nečistotám a oleju.

3. Produkt je možné striekať, odporúča sa striekať špeciálnym zariadením. Priemer dýzy je 1,2-1,5 mm, hrúbka filmu je 40-60um.

*Metóda výstavby:

1. Špička Pokiaľ je to možné, špeciálne prípady môžu byť kefou;

2. farba sa musí počas výstavby rovnomerne zmiešať a farba by sa mala zriediť špeciálnym rozpúšťadlom do viskozity potrebnej na výstavbu.

3.Verúca konštrukcia, povrch by mal byť suchý a vyčistený z prachu.

4. Vypláčajte 2-3 vrstvy, môžu byť leštené po 15 hodinách.

*Balenie a preprava:

Farba: 1L zabalené v štandardnom vývoznom kartóne, 18 plechovkách alebo 4 plechovkách na krabicu.