OEM Zákazník Opravy automobilového laku vlastnej značky 1 000 2000

*Technické dáta:

*Vlastnosti:

1. Nízky obsah VOC s nízkou viskozitou.Vytvrdzuje rýchlo a má nízku redukciu pri vytvrdzovaní.

2. Umožnite hladký výtok s reologickými vlastnosťami.Možnosť leštenia a brúsenia pri opravách.

3. Skrátenie času pri nanášaní bezfarebného náteru pomocou tvorby filmu.

*Aplikácia:

Opravárenské nátery automobilovzlepšuje vzhľad vozidiel a tiež zlepšuje ich životnosť, spolu s rastúcim dopytom po rekreačných vozidlách a nárastom počtu nehôd vozidiel vo veľkom meradle

*Ako opraviť lak auta?:

Existuje niekoľko dôvodov, prečo si lak auta môže vyžadovať opravu.Farba sa môže olupovať, auto môže byť zhrdzavené alebo mať iný typ poškodenia karosérie.Ak chcete lak prelakovať, aby vyzeral ako nový, nemôžete len naniesť nový náter na ten starý.Ide o zložitý proces, ktorý zahŕňa brúsenie povrchu a uistenie sa, že je úplne hladký a nemal by ho vykonávať niekto, kto nemá skúsenosti s lakovaním áut.

Krok 1

Očistite celý povrch vodou a potom použite odstraňovač vosku/mastnoty.Uistite sa, že ste zo starého náteru odstránili všetok vosk, mastnotu a iné formy kontaminácie.

Krok 2

Zakryte všetky povrchy a panely auta, ktoré nie sú renovované, pomocou plachty, maskovacej pásky alebo iných materiálov, ktoré tieto oblasti úplne zamaskujú.

Krok 3

Odstráňte všetku hrdzu z povrchu.Možno sa vám podarí odstrániť malé stopy hrdze.Ak je tam väčšia, výraznejšia hrdza, možno budete musieť tento kov odrezať a potom zvárať záplaty z kovu s hrúbkou 22 až 18 pomocou zváracieho horáka s podávacím drôtom.

Krok 4

Opravte všetky preliačiny na paneli.„Vytiahnite“ alebo vytlačte priehlbinu späť pomocou kladiva zvnútra alebo prísavky s rukoväťou na vonkajšej strane.Ak sú tam veľké preliačiny a chcete dokonalý povrch, radšej si nechajte vymeniť celý panel.

Krok 5

Obrúste všetku farbu, ktorá zostane na tomto paneli.Potrite povrch brúsnym papierom so zrnitosťou 320, kým nebude starý náter hladký bez drsných plôch.Ak sa vrchná vrstva farby odlupuje, odstráňte všetku farbu z panelu;na to môže byť potrebná elektrická brúska.

Krok 6

Naneste základný náter, či už je to holý kov alebo má ešte vrstvy.Naneste polyuretánový základný náter na celý povrch, potom základný náter zablokujte ovinutím 400-zrnitého brúsneho papiera okolo ryhovaného bloku a jeho pohybom po povrchu, aby ste základný náter vyhladili a odstránili akýkoľvek lesk.

Krok 7

Dvakrát skontrolujte, či je povrch úplne čistý a suchý, či sú všetky povrchy, ktoré sa neopravujú, zamaskované a zakryté, potom naneste vrchný náter, najlepšie pomocou dobrej pištole, rovnomernými ťahmi.Ak natierate holý kov, naneste dve vrstvy s odstupom 15 minút.

Po zaschnutí nového vrchného náteru naneste tri priehľadné vrstvy, pričom medzi jednotlivými vrstvami počkajte 15 minút, kým predchádzajúca vrstva zaschne.

* Balenie a doprava:

Automobilové opravárenské nátery majú balenie 1L, 2L, 3L, 4L, 5L, ak chcete použiť inú veľkosť, kontaktujte nás, radi vám poskytneme prispôsobené služby.

Doprava a skladovanie

1. Výrobok by sa mal skladovať na chladnom a vetranom mieste, aby sa zabránilo priamemu slnečnému žiareniu, a uchovávajte ho mimo dosahu zdrojov ohňa.

2. Pri preprave by mal byť výrobok chránený pred dažďom a slnečným žiarením, mal by sa vyhýbať kolíziám a mal by spĺňať príslušné predpisy dopravného oddelenia.

Medzinárodný expres

V prípade vzorovej objednávky vám navrhneme prepravu prostredníctvom DHL, TNT alebo leteckou dopravou.Sú to najrýchlejšie a najpohodlnejšie spôsoby dopravy.Aby bol tovar v dobrom stave, bude mimo škatule drevený rám.

Námorná doprava

1, Pre objem zásielok LCL nad 1,5 CBM alebo plný kontajner vám odporúčame prepravu po mori.Je to najhospodárnejší spôsob dopravy.

2, Pri zásielke LCL bežne všetok tovar položíme na paletu, okrem toho bude mimo tovaru zabalená plastová fólia.