★ Náterová vrstva máplochý vzhľad a náter je tvrdý;
★ Odolnosť voči stlačeniu je vysoká aodolnosť voči poveternostným vplyvom je vynikajúca;
★ Rýchle schnutie; priľnavosť je vysoká.
★ Jasná a dlhotrvajúca farba; vynikajúca krycia schopnosť; dobrá priľnavosť;
★ Dobrá odolnosť proti opotrebovaniu akrátky čas schnutia; jeden komponent sa ľahko zostavuje;
★ Odolný a trvácny, dobrá odolnosť voči vode a korózii.
Široko používaný na cestách, dopravné čiary, dielne, sklady, štadióny a iné miesta na vyznačenie čiary. Farby na dopravné značenie sú zvyčajne biele alebo žlté pre každodennú premávku, dopravné plochy s prstami a dopravné značky. Tento náter dobre priľne k asfaltu, kameňu alebo cementu a je odolný voči premávke a vplyvom prostredia.
| Položka | Údaje |
| Farba a vzhľad lakového filmu | Farby a hladký film |
| Obsah pevných látok, % | ≥60 |
| Viskozita (Stormerov viskozimeter), KU | 80 – 100 |
| Hrúbka suchého filmu, µm | 50 – 70 |
| Doba schnutia (25 ℃), h | povrchové schnutie ≤ 10 minút, tvrdé schnutie ≤ 24 hodín |
| Trieda adhézie (zónová metóda) | ≤2 |
| Rázová húževnatosť, kg, cm | ≥50 |
| Pevnosť v ohybe, mm | ≤5 |
| Odolnosť proti opotrebovaniu, Mg, 1000 g/200 r | ≤50 |
| Flexibilita, mm | 2 |
| Vodotesnosť, 24 hodín | Žiadny abnormálny jav |
GA/T298-2001 JT T 280-2004
| Teplota | 5℃ | 25 ℃ | 40 ℃ |
| Najkratší čas | 2h | 1h | 0,5 hodiny |
| Najdlhší čas | 7 dní | ||
Betónový základ potrebuje po 28 dňoch viac ako je prirodzené vytvrdzovanie, obsah vlhkosti < 8%, starý podklad úplne odstrániť olej, nečistoty a vodný kameň, udržiavať čistý a suchý a všetky praskliny, škáry, konvexné a konkávne plochy podkladu musia byť správne ošetrené (tmelom alebo živicovou maltou na vyrovnanie).
1. Akrylová farba na dopravné značenie sa môže nanášať striekaním a štetcom/valčekom.
2. Farba musí byť počas výstavby rovnomerne premiešaná a farba by mala byť zriedená špeciálnym rozpúšťadlom na viskozitu potrebnú pre stavbu.
3. Počas výstavby by mal byť povrch vozovky suchý a očistený od prachu.
1, Základná teplota nie je nižšia ako 5 ℃, relatívna vlhkosť 85% (teplota a relatívna vlhkosť by sa mali merať v blízkosti základného materiálu), hmla, dážď, sneh, vietor a dážď sú prísne zakázané pri stavbe.
2, Pred natieraním farby očistite natretý povrch vozovky, aby ste predišli nečistotám a oleju.
3, Produkt sa môže nanášať striekaním, štetcom alebo valčekom. Odporúča sa striekať špeciálnym zariadením. Množstvo riedidla je približne 20%, aplikačná viskozita je 80S, konštrukčný tlak je 10MPa, priemer trysky je 0,75, hrúbka mokrej vrstvy je 200µm a hrúbka suchej vrstvy je 120µm. Teoretická výdatnosť je 2,2 m2/kg.
4, Ak je farba počas nanášania príliš hustá, nezabudnite ju zriediť na požadovanú konzistenciu špeciálnym riedidlom. Nepoužívajte riedidlo.